24. 5. 2006

Dnešní fotodokumentaci jsme začali opět u prahu rwy 29 - u zbrusu nové točny. TWY Echo je již v tomto místě minulostí, TWY Alpha se k runwayi připojuje dříve (foto 8). TWY Echo však z LKKV nezmizela. Přesunula se do oblasti prahu dráhy 11, kde nahradila tzv. pravou Alphu, která ne vždy byla správně pochopena. V současnosti je již značení zcela jasné (viz foto 13). Průzkumu neušla ani nová přibližovací světelná soustava vznikající před prahem dráhy 29. Její části jsme pak při "malé špionáži" zachytili v hangáru LKKV. K vidění zde byl mj. i karlovarský air-startér a jediné v současnosti na LKKV pobývající letadlo Zlín Z-142 OK-PNK. Větrný pytel byl z původního prostoru vedle TWY Bravo odstraněn a do oblastí prahů obou drah byly osazeny dva zbrusu nové.

   

 

Jednou z podmínek pro uvolnění RWY do provozu jsou úspěšné testy brzdných účinků nového povrchu, jenž byly provedeny speciálním vozidlem, jehož páté kolo měří součinitel tření po celé délce dráhy.Odpoledním průzkumem byly dále zjištěny dokončovací práce na vodorovném značení dráhy i na terénních úpravách bezprostředního okolí. Hasišská záchranná služba, jakož i celé letiště vypadá připraveno k znovuzahájení provozu v sobotu 27.května.