Pestrou sobotní přehlídku letounů otevřela pár minut před 9. hodinou ranní Cessna 680 Citation Sovereign (OK-UNI) Travel Servisu, na jejíž palubě přicestoval do Karlových Varů 1 pasažér. Prázdná poté odletěla do italské Olbie na Sardinii. Ještě jednou se na LKKV objevila během odpoledne na přeskoku z/do Prahy. Z bizjetů byly v dopoledním čase k vidění ještě např. Dassault Falcon 2000 (OE-HFA) Business Express nebo Embraer EMB-135BJ Legacy (OK-SLN) ABS Jets, jehož piloti před odletem do Nice na vlastní kůži poznali, jak "moudré" bylo zrušit "ucho" u prahu dráhy 29 v rámci letištní modernizace.

Vzhledem k tomu, že bylo nutné uvolnit apron pro Airbus A320-216 (OK-LEG) ČSA - pravidelná linka do Petrohradu a Boeing 737-86N (OK-TVA) - pravidelný charter z/do Heraklionu, byl Embraer nejprve poslán na TWY E u prahu dráhy 11, a poté po dráze na práh RWY 29, kde si cca 15 minut počkal, než mohl dle SLOTu vzlétnout a zamířit na francouzskou riviéru. Airbus i Boeing opustily LKKV těsně za sebou po 13. hodině.

V posledních dnech je zřejmě dočasně nefunkční bezojový letištní tahač, v permanenci jsou však oba ASU - Air Starter Unit, které byly během posledních dnů použity ke spouštění motorů dvou letadel Českých aerolinií nemajících v současnosti funkční APU (dnes A320 OK-LEF, včera B734 OK-WGX) a musí tak používat pozemní letištní zdroje (ASU a GPU)