17. 10. 2007

Poklidné středeční odpoledne bylo poznamenáno dvěma závadami na letecké technice. Z té první na Airbusu A320-216 (OK-MEI) se nakonec vyklubala zarputile se opakující porucha signalizace přeplnění toaletního systému letadla. Druhá byla ovšem podstatně závažnější; neúplně vysunutý podvozek na Cessně CE 210 (OK-RAY). Po vyčerpání všech možností se pilot rozhodl pro nouzové přistání bez podvozku "na břicho", na travnatý pás letiště. Díky bezchybné pilotáži se celý incident obešel bez sebemenšího zranění posádky letadla