W - 3 Sokol


Dvoumotorový střední víceúčelový vrtulník. První prototyp vzlétl 16.listopadu 1979. Polská konstrukce s klasickým uspořádáním, čtyřlistým nosným a třílistým vyrovnávacím rotorem. Pohonná soustava s dvojicí motorů. Nákladová kabina pojme u základní verze 12 osob nebo náklad. Pilotní kabina je dvojmístná, pevný přistávací podvozek, příďová podvozková noha s dvojitou montáží pneumatik.

 

Typové označení :

30-prototyp

31-civilní transportní

32-zdravotní

36-Polská vojenská

37-civilní exportní

39-Anakonda

 

Verze :

W-3A Sokol

Standardní transportní verze pro civilní a vojenské účely. Motory TWD-10W (2x660 kW), nákladový prostor o délce 3,2m,šířce 1,55m a výšce 1,4m.

 

W-3RM Anakonda

Vyhledávací a záchranná verze pro činnost nad mořem. Namontováno 6 nafukovacích plováků pro případ přistání na hladině. Ke standardní výbavě patří naviják s nosností 267 kg, tři nafukovací čluny, další záchranné prostředky.

 

W-3WB Huzar

Verze pro ničení pozemních obrněných a nepancéřovaných cílů s možností dopravy osob, vyvíjená ve spolupráci s jihoafrickými firmami. Na stropě kabiny je stabilizované pouzdro s TV kamerou pro vyhledávání cílů a navádění PTŘS. Pod přídí lafetovaný jihoafrický kanón GA-1 ráže 20 mm. Zavěšovanou výzbroj tvoří 2 x 4 jihoafrické PTŘS typu ZT-3 na vnějších a 2 šestnáctinásobné raketové bloky MARS-2 pro neřízené rakety S-5 ráže 57mm na vnitřních závěsnících. Proti vzdušným cílům slouží dvojnásobná odpalovací zařízení pro PLŘS typu 9M32M.

 

W-3U Salamandra

Vojenská verze pro podporu pozemních vojsk a dopravu jednotek. Na levé části nese dvojhlavňový kanón GŠ-23L ráže 23mm. Na 4 závěsníky lze zavěsit různé varianty výzbroje. 8 kusů PTŘS 9M114 Šturm, dvě desetinásobné raketnice pro neřízené rakety S-8 ráže 80mm, 2 šestnáctinásobné raketnice MARS 2 pro neřízené rakety S-5 ráže 57mm. Čtyři kontejnery ZR-8 a čtyři kontejnery pro minování ze vzduchu PLATAN. Pro boj se vzdušnými cíly slouží PLŘS 9M32M s IČ naváděním.

 

W-3W

Vojenská verze polské armády, která tvoří určitý přechod mezi verzemi W-3U a W-3WB.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Typ : W-3A

Pohonná jednotka:

Typ TWD-10W, výkonu 660 kW v počtu 2 kusů

 

Rozměry:

Průměr nosného rotoru 15,7m

Průměr vyrovnávacího rotoru 3,03m

Délka s otáčejícími se rotory 18,85m

Délka trupu 14,2

Výška 4,2m

 

Hmotnosti:

Prázdná hmotnost 3780 kg

Maximální vzletová hmotnost 6400 kg

Únosnost 2100 kg

 

Výkony:

Max. rychlost 255 km/h

Cestovní rychlost 225 km/h

Stoupavost u země 9,1 m/s

Praktický dostup 4900 m

Dolet 740 km

 

Informační zdroje:

Vrtulníky, Michal Zdobinský, vydavatelství Magnet-Press 1994, internet

 

Autoři fotografií:

Jiří Kot ( 1- 39)

Jaroslav Blažek - LKKV Group ( 40 - 44 )

Jiří Nedoma - LKKV Group ( 45 - 50 )

















 

Děkuji za podporu a informace těmto lidem :

Aleši Vranovskému a dalším příslušníkům 233. letky SAR a MEDEVAC Plzeň Líně,

Jirkovi Nedomovi a Jardovi Blažkovi ze skupiny LKKV Group,

příslušníkům Hasičského záchranného sboru stanice Karlovy Vary,

příslušníkům Hasičského záchranného sboru Letiště Karlovy Vary,

zaměstnancům letiště Karlovy Vary

 

Tento článek je věnován všem, kteří zachraňují lidské životy. Díky.

Jiří Kot, LKKV info