ARCHIV PROVOZU letadel nad 5 tun MTOW *)
*) maximal take-off weight - maximální vzletová hmotnost
PROSINEC/DECEMBER - 1997 |
|||||||||
| DATUM | PŘÍL. | Z | IMATR. | TYP LETADLA | MAJITEL/PROVOZOVATEL | VOLACÍ ZN. | ODLET | DO | POZNÁMKA |
| DATE | ARR | FROM | REG. | A/C TYPE | OWNER / AIRLINE | CALL SIGN | DEP | TO | NOTE |
| 011297 | 1638 | UUEE | YL-BAC | B 737-236(A) | TRANSAERO AIRLINES | TSO 9053/4 | 1810 | UUEE | 4;last flt TSO |
| 051297 | 0812 | EDDS | D-CWAY | LEARJET 55 | SKYLINE FLIGHTS | D-CWAY | 1552 | EDDS | 1 |
| 1425 | EDDN | D-ILOR | PIPER 31T-2 | PVT - WENSAUER | D-ILOR | 1526 | EDDN | 5 | |
| 091297 | 1228 | ZZZZ | B 4362 | BELL 412HP | POLICIE;o/f LZS | KRYŠT 01 | 1254 | LKPR | AMB FLT |
| 151297 | 0913 | LKPR | PH-KJB | BAe 3108 | BASE AIRLINES | BRO | 1642 | EHEH | 1 |
| 161297 | 1002 | LKPR | OK-UZ I | BEECHJET 400 | C A A - ÚCL ČR;CALIBRA | CBA 040 | 1248 | LKPR | TEST FLT |
| 1326 | UUWW | RA88300 | YAK 40K | GAZPROMAVIA | GZP 9083/4 | 1418 | UUWW | 4;last flt GZP | |
| 181297 | 1418 | EDDW | D-IPIA | PIAGGIO P.180 | PRIMAIR | D-IPIA | 1546 | EDDW | 6,5 |
| 311297 | 1223 | LHBP | HA-LAR | L 410UVP-E | FARNAIR HUNGARY | HA-LAR | 1318 | EHTW | 5 |
| 1224 | LHBP | HA-LAS | L 410UVP-E | FARNAIR HUNGARY | HA-LAS | 1324 | EHTW | 5 | |
| 1405 | EDDN | N421PK | CESSNA 421B | PETE AIR | N421PK | 1500 | EDDN | 5 | |
Vysvětlivky / Comments |
||
|---|---|---|
1 |
Speciál | Special flight |
2 |
Změna typu na lince | Change of type on scheduled flight |
3 |
Počátek prav.charteru | Beginning of scheduled charter |
4 |
Pravidelný charter | Scheduled charter |
5 |
Technické přistání | Technical landing - fuel stop |
6 |
Výcvikový let | Training flight |
7 |
Diverze z - do | Divert from - to |
8 |
V I P speciál | V I P special |
9 |
Nákladní let | Cargo flight |
0 |
Vojenský speciál | Military transport |
L |
Pravidelná linka | Scheduled flight |