ARCHIV PROVOZU letadel nad 5 tun MTOW *)
*) maximal take-off weight - maximální vzletová hmotnost
PROSINEC / DECEMBER - 1999 |
|||||||||
| DATUM | PŘÍL. | Z | IMATR. | TYP LETADLA | MAJITEL/PROVOZOVATEL | VOLACÍ ZN. | ODLET | DO | POZNÁMKA |
| DATE | ARR | FROM | REG. | A/C TYPE | OWNER / AIRLINE | CALL SIGN | DEP | TO | NOTE |
| 011299 | 1836 | LOWW | OE-FOW | SA 226T | CHARTER AIR | CHW 055/6 | 1402,02 | LOWW | 1 |
| 081299 | 0816 | EDLP | D-IERI | BEECH 100B | AIR EVEX | D-IERI | 1532 | EDLP | 1 |
| 091299 | 0822 | EDLP | D-IERI | BEECH 100B | AIR EVEX | D-IERI | 1548 | EDLE | 1 |
| 1128 | LKPR | OK-UZI | BEECHJET 400 | C A A - ÚCL ČR;o/f CALIBRA | CBA 040 | 1452 | LKPR | 5,TEST FLT | |
| 1211 | EDQD | N104AJ | BEECH C90A | LUWE FLUG | N104AJ | 1247 | EDQD | 5 | |
| 101299 | 1301 | LKPR | OK-UZI | BEECHJET 400 | C A A - ÚCL ČR;o/f CALIBRA | CBA 040 | 1336 | LKPR | TEST FLT |
| 121299 | 1521 | UUEE | OK-CGH | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 907/6 | 1627 | UUEE | L |
| 171299 | .0911 | EDDI | D-IEGA | CESSNA 441 | WINDROSE AIR | D-IEGA | 1546 | EDDI | 1 |
| 191299 | 1728 | LKPR | OK-CGH | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 907/6 | 1821 | UUEE | L |
| 291299 | 1326 | UUWW | RA42429 | YAK 42D | YAK AIR SERVICE | AKY 9107/8 | 1412 | UUWW | 1 |
| 301299 | 1358 | UUWW | RA42429 | YAK 42D | YAK AIR SERVICE | AKY 9107/8 | 1343 | UUWW | 1 |
Vysvětlivky / Comments |
||
|---|---|---|
1 |
Speciál | Special flight |
2 |
Změna typu na lince | Change of type on scheduled flight |
3 |
Počátek prav.charteru | Beginning of scheduled charter |
4 |
Pravidelný charter | Scheduled charter |
5 |
Technické přistání | Technical landing - fuel stop |
6 |
Výcvikový let | Training flight |
7 |
Diverze z - do | Divert from - to |
8 |
V I P speciál | V I P special |
9 |
Nákladní let | Cargo flight |
0 |
Vojenský speciál | Military transport |
L |
Pravidelná linka | Scheduled flight |