ARCHIV PROVOZU letadel nad 5 tun MTOW *)
*) maximal take-off weight - maximální vzletová hmotnost
LISTOPAD/NOVEMBER - 2000 |
|||||||||
| DATUM | PŘÍL. | Z | IMATR. | TYP LETADLA | MAJITEL/PROVOZOVATEL | VOLACÍ ZN. | ODLET | DO | POZNÁMKA |
| DATE | ARR | FROM | REG. | A/C TYPE | OWNER/ AIRLINE | CALL SIGN | DEP | TO | NOTE |
| 021100 | 1413 | ZZZZ | B 8938 | MIL MI - 8P | POLICIE | B 8938 | 1452 | LKPR | 5 |
| 1526 | UUEE | OK-CGJ | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1629 | UUEE | L | |
| 051100 | 1522 | UUEE | OK-XGB | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1634 | UUEE | L |
| 071100 | 1223 | ZZZZ | B 4362 | BELL 412HP | POLICIE | B 4362 | 1249 | LKPR | 5 |
| 091100 | 1548 | UUEE | OK-XGA | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1655 | UUEE | L |
| 101100 | 1158 | ZZZZ | B 8938 | MIL MI - 8P | POLICIE | B 8938 | 1238 | ZZZZ | 5 |
| 121100 | 1245 | LKLN | *0719* | PZL W-3A | Cz AIR FORCE;o/f LZS | KRYŠT 07 | 1308 | LKPR | AMB FLT |
| 1528 | UUEE | OK-XGB | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1626 | UUEE | L | |
| 161100 | 1533 | UUEE | OK-DGL | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1634 | UUEE | L |
| 191100 | 1530 | UUEE | OK-DGL | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1629 | UUEE | L |
| 231100 | 1426 | LKPR | OK-WYI | L 410UVP-E | C A A - ÚCL ČR;o/f CALIBRA | CBA 041 | 1515 | LKPR | 5,TEST FLT |
| 261100 | 1538 | UUEE | OK-EGO | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1644 | UUEE | L |
Vysvětlivky / Comments |
||
|---|---|---|
1 |
Speciál | Special flight |
2 |
Změna typu na lince | Change of type on scheduled flight |
3 |
Počátek prav.charteru | Beginning of scheduled charter |
4 |
Pravidelný charter | Scheduled charter |
5 |
Technické přistání | Technical landing - fuel stop |
6 |
Výcvikový let | Training flight |
7 |
Diverze z - do | Divert from - to |
8 |
V I P speciál | V I P special |
9 |
Nákladní let | Cargo flight |
0 |
Vojenský speciál | Military transport |
L |
Pravidelná linka | Scheduled flight |