ARCHIV PROVOZU letadel nad 5 tun MTOW *)
*) maximal take-off weight - maximální vzletová hmotnost
LEDEN / JANUARY - 2001 |
|||||||||
| DATUM | PŘÍL. | Z | IMATR. | TYP LETADLA | MAJITEL/PROVOZOVATEL | VOLACÍ ZN. | ODLET | DO | POZNÁMKA |
| DATE | ARR | FROM | REG. | A/C TYPE | OWNER / AIRLINE | CALL SIGN. | DEP | TO | NOTE |
| 070101 | 1526 | UUEE | OK-EGO | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1631 | UUEE | L |
| 140101 | 1536 | UUEE | OK-XGD | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1640 | UUEE | L |
| 150101 | 0846 | EDDS | OK-GTJ | BEECH 300LW | AIR WIN JUNKER | OK-GTJ | 1012 | LKPR | 7 |
| 160101 | 0836 | LKKB | OK-FBI | CESSNA 340/II | PEK SERVICE | OK-FBI | 0908 | LZKZ | 1 |
| 1426 | EDDH | D-IBON | CESSNA 340/II | RL INTERNATIONAL | D-IBON | 0908,17 | EDDH | 1 | |
| 210101 | 1533 | UUEE | OK-CGH | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1644 | UUEE | L |
| 260101 | 0952 | LIRA | N525GM | CESSNA 525CJ | PACELLI | N525GM | 1536 | LIRA | 1 |
| 280101 | 1522 | UUEE | OK-XGE | B 737-55S | ČSA - CZECH AIRLINES | CSA 909/8 | 1625 | UUEE | L |
| 300101 | 1211 | ZZZZ | B 8938 | MIL MI - 8P | POLICIE | B 8938 | 1258 | ZZZZ | 5 |
| 310101 | 1016 | LKPR | OK-UZI | BEECHJET 400 | C A A - ÚCL ČR;o/f CALIBRA | CBA 040 | 1426 | LKPR | 5,TEST FLT |
Vysvětlivky / Comments |
||
|---|---|---|
1 |
Speciál | Special flight |
2 |
Změna typu na lince | Change of type on scheduled flight |
3 |
Počátek prav.charteru | Beginning of scheduled charter |
4 |
Pravidelný charter | Scheduled charter |
5 |
Technické přistání | Technical landing - fuel stop |
6 |
Výcvikový let | Training flight |
7 |
Diverze z - do | Divert from - to |
8 |
V I P speciál | V I P special |
9 |
Nákladní let | Cargo flight |
0 |
Vojenský speciál | Military transport |
L |
Pravidelná linka | Scheduled flight |