lkkv air spotters web sitee
Letouny, které obsluhovaly pravidelné linky do/z Karlovych Varů

AERO A-35

 

AERO A-35

Vznik letounu byl inspirován legendárním přeletem Atlantského oceánu Američanem Lindberghem. Českoslovenští piloti kapitán Malkovský a poručík Pavlovský chtěli Lindbergha napodobit a podniknout dálkový let Evropa - USA. Stavby rekordního letounu se ujala továrna Aero a na podzim roku 1928 byl dohotoven prototyp. Let se nakonec neuskutečnil pro oprávněný odpor oficiálních míst, jenž se obávala neúspěchu akce a tím i poškození dobrého jména československého letectví. Továrna Aero proto přepracovala letoun na dpravní a nabídla jej Ministerstvu veřejných prací. To objednalo serii pěti strojů, které ve službách ČSA nalétaly 798 028 kilometrů.

Barevné provedení sériových letounů u ČSA bylo standardní; trup hnědý, křídla a ocasní plochy stříbrné. Zpočátku nosily poznávací značky L-B... , později OK-... černé barvy s bílým lemováním

POPIS A TECHNICKÁ DATA:

AERO A-35 byl jednomotorový vzpěrový hornoplošník pro pilota a pět cestujících. Konstrukce křídla byla dřevěná, částečně potažená překližkou a jako celek potažená plátnem. Kostra trupu a pevných i pohyblivých ocasních ploch z ocelových trubek byla potažena plátnem. Hvězdicový motor poháněl dřevěnou pevnou dvoulistou vrtuli. Kolový podvozek byl pevný se záďovou ostruhou. Pilotní prostor byl již zakrytý, cestující seděli uvnitř trupu.

Rozpětí 14,52 m
Délka 9,75 m
Vzletová hmotnost 1 900 kg
Motor 1x Walter Castor II 176 kW/240 k
Rychlost cestovní / maximální 165 / 197 km/hod
Dolet 660 km
Celkový nálet 5679,25 hod/798 028 km
Počet letadel u ČSA 5
Ve službě 1930 - 1937

 

Použitá literatura: Letectví+kosmonautika, ročník 1995, číslo 1-24
Letadla československých pilotů, Václav Šorel, nakladatelství Albatros 1986
Zpracoval: Jaroslav Blažek, lkkv air spotters group, 2006
© lkkv air spotters group