lkkv air spotters web sitee
Letouny, které obsluhovaly pravidelné linky do/z Karlovych Varů

AERO A-38

 

AERO A-38

Tento letoun je pokračováním ve vývoji dopravních letadel továrny Aero. Vznikl v roce 1929, ycházel z dvouplošníku Aero A-23, byl ovšem podstatně modernější. Vyznačoval se prostornou kabinou pro cestující, pohodlnými nástupními dvířky a zakrytým pilotním prostorem, jenž se pomalu stával samozřejmostí. Tři letouny A-38 sloužily u Československých státních aerolinií, dva u francouzské společnosti CINDA; nasazeny byly na její lince Praha - Vídeň a jeden stroj létal u čs.vojenského letectva.

Barevné provedení sériových letounů u ČSA bylo standardní; trup hnědý, křídla a ocasní plochy stříbrné. Zpočátku nosily poznávací značky L-B... , později OK-... černé barvy s bílým lemováním

POPIS A TECHNICKÁ DATA:

AERO A-38 byl jednomotorový vzpěrový dvouplošník pro dvoučlennou posádku a osum cestujících. Konstrukce křídla byla dřevěná, kormidla a pevné ocasní plochy stejně jako trup z ocelových trubek, vše potaženo plátnem. Krycí plechy byly duralové. Hvězdicový motor poháněl dřevěnou pevnou dvoulistou vrtuli. Kolový podvozek byl pevný se záďovou ostruhou. Pilotní prostor byl zakrytý, kabina cestujících v trupu.

Rozpětí 16,75 m
Délka 12,56 m
Vzletová hmotnost 3 150 kg
Motor 1x Walter Jupiter.VI 309 kW/420 k
Rychlost cestovní / maximální 165 / 190 km/hod
Dolet 570 km
Celkový nálet 3135,15 hod/340 246 km
Počet letadel u ČSA 3
Ve službě 1930 - 1938

 

Použitá literatura: Letectví+kosmonautika, ročník 1995, číslo 1-24
Letadla československých pilotů, Václav Šorel, nakladatelství Albatros 1986
Zpracoval: Jaroslav Blažek, lkkv air spotters group, 2006
© lkkv air spotters group