lkkv air spotters web sitee
Letouny, které obsluhovaly pravidelné linky do/z Karlovych Varů

LETOV Š-32

 

LETOV Š-32

V roce 1932 začaly u Československých aerolinií na vnitrostátních linkách létat třímotorové hornoplošníky Š-32. Konstruktér Alois Šmolík navrhnul a továrna LETOV postavila letoun podobný Fokkerům, avšak celokovové konstrukce. Malé zkušenosti s touto konstrukcí způsobily, že letoum byl v některých detailech nedořešen. To mělo za následek poruchu konstrukce, když v roce 1934, těsně před přistáním v Karlových Varech odpadla letounu část ocasních ploch a letoun tragicky havaroval. Bezprostředně poté byl typ stažen z provozu.

Barevné provedení sériových letounů u ČSA bylo standardní; trup hnědý, křídla a ocasní plochy stříbrné. Poznávací značky OK-... černé barvy s bílým lemováním na křídle a trupu, na svislé ocasní ploše československá vlajka. Havaroval právě zobrazený letoun pozn. značky OK-ADB.

POPIS A TECHNICKÁ DATA:

LETOV Š-32 byl třímotorový samonosný hornoplošník pro dvoučlennou posádku a pět cestujících. Kovová kostra křídla a pevných ocasních ploch potažena duralem, kovová kostra kormidel plátnem. Trup byl sešroubován z kovových trubek a s vyjímkou krycích plechů většinou rovněž potažen plátnem. Hvězdicové motory umístěny pod křídlem a v přídi trupu. Kolový podvozek byl pevný, ostruha již byla opatřena kolečkem.

Rozpětí 17,24 m
Délka 12,43 m
Vzletová hmotnost 2 750 kg
Motor 3x Walter Mars po 107 kW/145 k
Rychlost cestovní / maximální 175 / 203 km/hod
Dolet 600 km
Celkový nálet 1355 hod/152 832km
Počet letadel u ČSA 3
Ve službě 1932 - 1934

 

Použitá literatura: Letectví+kosmonautika, ročník 1995, číslo 1-24
Letadla československých pilotů, Václav Šorel, nakladatelství Albatros 1986
Zpracoval: Jaroslav Blažek, lkkv air spotters group, 2006
© lkkv air spotters group